Document de référence 2015

BOURBON Document de référence 2015 22 RAPPORT DE GESTION 3 Résultats Le segment Crew boats se montre résilient, constituant en période de crise, une alternative économique à l’utilisation des hélicoptères. Le chiffre d’affaires ajusté 2015 est resté stable par rapport à 2014, l’effet positif des taux de change compensant les diminutions des taux d’utilisation moyens et des tarifs journaliers moyens. Les FSIV ont été les plus impactés par le contexte de marché défavorable avec une baisse des taux d’utilisation et des tarifs journaliers moyens plus importante que pour les plus petits Crew boats. Par rapport à 2014, les efforts sur les coûts ont permis de réduire les coûts globaux de 4 % en 2015 pour une croissance de près de 7 % de l’EBITDAR ajusté. La marge EBITDAR/chiffre d’affaires ajusté a augmenté de 2,2 points en dépit de l’impact négatif de la baisse des taux moyens d’utilisation et des tarifs journaliers moyens au cours de l’année. L’EBITDA ajusté a enregistré une augmentation sur l’ensemble de l’année, la seconde moitié de l’année ayant été plus difficile avec une baisse significative de la demande de FSIV. 2.2.2 Subsea Services 2015 2014 Variation 2015/2014 Nombre de navires (fin de période) (1) 22 21 + 1 Taux d’utilisation moyen 65,6 % 85 % - 19,2 pts Tarif journalier moyen (en US$/j) 48 365 47 470 + 1,8 % (1) Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue). (en millions d’euros) 2015 2014 Variation 2015/2014 Chiffre d’affaires 252,3 244,2 + 3,3 % Coûts directs et coûts Généraux & Administratifs (132,7) (133,5) - 0,7 % EBITDAR (hors plus-values) 119,6 110,7 + 8,1 % EBITDAR (hors plus-values)/CA 47,4 % 45,3 % + 2,1 pts Le chiffre d’affaires ajusté 2015 a progressé en partie grâce à l’impact positif des taux de change, compensant la baisse d’activité, plus forte au 2 e semestre 2015. Jusqu’à 10 navires Subsea ont été désarmés en 2015 ayant un impact négatif significatif sur le taux d’utilisation moyen. Les tarifs journaliers moyens annuels ont augmenté grâce à l’effet mix de l’entrée en flotte de navires plus grands fin 2014 et au 1 er semestre 2015. L’entrée en flotte de nouveaux Bourbon Évolution 800, conjuguée à une baisse des coûts, a permis une croissance de 8 % de l’EBITDAR ajusté par rapport à l’année précédente. En pourcentage du chiffre d’affaires ajusté, la hausse représente 2,1 points à 47,4 %. Les effets combinés de loyers coque-nue plus importants et de plus-values de cessions plus faibles ont entraîné une réduction de l’EBITDA ajusté. 2.3 CATÉGORIE « AUTRES » (en millions d’euros) 2015 2014 Variation 2015/2014 Chiffre d’affaires 18,1 21,0 - 13,8 % Coûts directs et coûts Généraux & Administratifs (12,1) (16,7) - 27,2 % EBITDAR (hors plus-values) 6,0 4,3 + 38,8 % EBITDAR (hors plus-values)/CA 33,3 % 20,7 % + 12,6 pts Les activités inclues dans la catégorie « Autres » sont celles qui ne s’intègrent pas dans les segments Marine Services ou Subsea Services. Elles correspondent pour la plupart aux résultats de diverses activités de ship management, de logistique et du cimentier Endeavor.