Document de référence 2015

BOURBON Document de référence 2015 21 RAPPORT DE GESTION 3 Résultats L’EBITDAR ajusté augmente de 4,6 % par rapport à 2014, la réduction des coûts et le désarmement de navires ayant contribué à compenser la baisse des taux journaliers et des taux d’utilisation. Les effets positifs de la réduction des coûts se traduisent dans le ratio EBITDAR/chiffre d’affaires ajusté. Cette marge est restée stable par rapport à l’année précédente, absorbant l’augmentation de la flotte de 11 % en 2015. L’EBITDA ajusté a baissé par rapport à l’année dernière, essentiellement du fait de l’augmentation des loyers coque-nue d’une année sur l’autre. 2.2.1.2Navires offshore continental 2015 2014 Variation 2015/2014 Nombre de navires (fin de période) (1) 133 139 - 6 Taux d’utilisation moyen 78,7 % 86,6 % + 9,9 pts Tarif journalier moyen (en US$/j) 13 137 14 177 - 7,3 % (1) Navires opérés par BOURBON (en propriété ou en affrètement coque-nue). (en millions d’euros) 2015 2014 Variation 2015/2014 Chiffre d’affaires 449,8 455,7 + 18,7 % Coûts directs et coûts Généraux & Administratifs (285,8) (306,1) - 6,6 % EBITDAR (hors plus-values) 164,0 149,5 + 9,7 % EBITDAR (hors plus-values)/CA 36,5 % 32,8 % + 3,6 pts Le chiffre d’affaires ajusté annuel n’a diminué que de 1,3%par rapport à 2014 reflétant l’impact positif des taux de change et de la meilleure résistance du marché Offshore continental par rapport à l’Offshore profond. Jusqu’à 24 navires ont été désarmés en 2015 contribuant à une diminution de près de 10 points du taux d’utilisation moyen par rapport à l’année précédente. Globalement au 4 e trimestre 2015, le taux d’utilisation moyen a légèrement augmenté par rapport au 3 e trimestre, en raison notamment de la meilleure performance du programme de maintenance. L’effet positif des mesures de réduction des coûts s’est traduit par une baisse de l’ensemble des coûts de près de 7 %, permettant une hausse significative de 3,6 pts de l’EBITDAR/chiffre d’affaires ajusté. Cette amélioration de la marge a entrainé une augmentation de près de 10 % de l’EBITDAR ajusté, contribuant à compenser la baisse de l’activité, tout en absorbant la croissance de la flotte de 4 %. La baisse de l’EBITDA ajusté par rapport à 2014 est principalement due à l’augmentation des loyers coque-nue au cours de cette période. 2.2.1.3Navires crew boats 2015 2014 Variation 2015/2014 Nombre de navires (fin de période) 262,7 268,4 - 2,1 Taux d’utilisation moyen 72,3 % 75,4 % - 3,1 pts Tarif journalier moyen (en US$/j) 4 697 5 100 - 7,9 % (en millions d’euros) 2015 2014 Variation 2015/2014 Chiffre d’affaires 285,5 288,5 - 1,0 % Coûts directs et coûts Généraux & Administratifs (198,8) (207,2) - 4,1 % EBITDAR (hors plus-values) 86,7 81,3 + 6,7 % EBITDAR (hors plus-values)/CA 30,4 % 32,2 % + 2,2 pts