Rapport de durabilité Travailleurs de la chaîne de valeur (S2) 04 4.9 TRAVAILLEURS DE LA CHAÎNE DE VALEUR (S2) Trois questions à Vincent Rousset-Rouvière, Directeur des Achats Travailleurs de la chaîne de valeur : une approche renforcée pour la chaîne d’approvisionnement en caoutchouc naturel « Michelin a été le premier fabricant de pneumatiques à se doter d’une politique Caoutchouc naturel responsable.» Pourquoi avoir engagé une démarche particulière sur votre chaîne d’approvisionnement de caoutchouc naturel ? Depuis 10 ans, Michelin travaille son devoir de vigilance par rapport à sa chaine d’approvisionnement, ce bien avant les réglementations sur le sujet, avec par exemple une politique Achats responsables et des évaluations sur la maturité RSE de ses fournisseurs. Pour aller au-delà de ces démarches, il est nécessaire de prendre en compte la notion de redevabilité pour focaliser l’action là où les risques sont particulièrement élevés et là où le Groupe peut avoir une influence. Or, il s’avère que les risques sur les droits humains sont particulièrement élevés dans le secteur de la production du caoutchouc naturel (production en Asie du Sud-Est ou l’Afrique de l’Ouest, avec une main d’œuvre très nombreuse) et que l’industrie du pneumatique représente environ les trois quarts du marché du caoutchouc naturel. Ceci explique la redevabilité particulière de l’industrie du pneumatique, et donc de Michelin, sur cet enjeu. Quel est l’objectif de la politique Caoutchouc naturel responsable ? Michelin a été le premier fabricant de pneumatiques à se doter d’une telle politique, en 2016. Celle-ci a été rédigée dans le cadre d’un partenariat avec le WWF. Elle a été mise à jour depuis, suite entre autres à la consultation de nombreuses parties prenantes. La politique précise les engagements du Groupe, oriente ses décisions et formalise les attendus vis-à-vis de sa chaine de valeur. Elle est liée à une feuille de route qui présente des objectifs concrets et détaillés. La transparence et la performance du Groupe sont reconnus via les évaluations de SPOTT qui ont classé le Groupe no 1 dans la catégorie pneumaticien pour la transparence ESG du caoutchouc naturel en 2022, 2023 et 2024. Comment captez-vous les risques liés aux travailleurs sur toute la chaine d’approvisionnement du caoutchouc naturel, et comment agissez-vous ? Michelin a développé en 2017 une solution particulièrement innovante : RubberWay, qui depuis a été largement déployée par le Groupe et est maintenant aussi utilisée par nos concurrents. Cette application permet une représentation très fine des risques, dont ceux liés aux travailleurs, aux différents stades de la chaine d’approvisionnement et à une maille géographique précise. Ceci permet ensuite de déployer des projets d’atténuation de risque sur le terrain, avec les planteurs villageois, de façon collaborative, pragmatique, là où il y en a besoin. Je vous invite à lire les prochaines pages pour en savoir plus sur notre approche. 272 DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024_MICHELIN
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