04 Rapport de durabilité Informations générales 4.1.5.1.3. Concernant les enjeux de gouvernance Les normes éthiques du Groupe sont contenues dans un document unique : le Code d’éthique de Michelin. Ce dernier est applicable à tous les salariés du Groupe, à ses collaborateurs et à l’ensemble de ses partenaires (voir la présentation du Code d’éthique section 4.11 Conduite des affaires (G1) du présent document). 4.1.5.1.4. Éléments transverses concernant les fournisseurs et la chaîne de valeur amont En juin 2024, le Groupe a mis à jour sa politique d’Achats responsables et durables. Celle-ci définit les grandes orientations et les principaux engagements du Groupe en matière d’achats responsables. Elle couvre les enjeux relatifs à l’environnement, aux droits humains, et à l’éthique (1). Cette politique s’appuie sur trois documents de référence fondamentaux de la Direction des Achats Michelin, que sont : Principes des achats Michelin Publiés en 2012, avec refonte en 2020 Code de conduite relations fournisseurs Créé en 2021 Politique Caoutchouc naturel responsable Mise à jour en 2021 Formalisent les exigences et les attendus du Groupe en matière environnementale, sociale et éthique. Font partie des contrats d’achats du Groupe et sont intégrés aux conditions générales d’achats. À destination de toutes les personnes du Groupe qui interviennent dans la relation avec les fournisseurs. Est partie intégrante du Code d’éthique Groupe. Se concentre sur le domaine du caoutchouc naturel et couvre les opérations en propre de Michelin, les co-entreprises et l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en amont. Oriente les processus décisionnels, les systèmes et les mesures de performance. 4.1.5.2 Tableau de correspondance entre les IRO, les politiques et actions ESRS IRO Politiquescadres Politiques spécifiques Actions ENVIRONNEMENT E1 Renforcement des exigences en matière de performance énergétique des produits Politique Environnementale (par étape de cycle de vie) Politique Achat durable Politique Éco-conception (RDI) Plan de transition (TCFD) Plan de décarbonation Développement et expansion des véhicules électriques Contribution au changement climatique par les émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre (scopes 1&2) Ambitions Net-Zero CO2 Contribution au changement climatique par les émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre et le changement d’affectation des sols, scope 3 Facilitateur de la réduction des consommations d’énergie en proposant des services d’optimisation de l’utilisation et de gestion des flottes de véhicules & Accélérateur de la transition vers une mobilité « zéro émission » Impacts des risques climatiques physiques sur les activités commerciales, les actifs, les travailleurs, les matières premières, les retards et les coûts de la logistique Politiques Adaptation au changement climatique (TCFD) Plan adaptation E2 Exigences croissantes limitant les impacts de la pollution de l’eau, du sol et de l’air liés aux microplastiques (particules d’usure des pneus et des routes) et aux substances (p. ex. 6PPD) Programme TRWP Pollution de l’eau, du sol et de l’air liée à l’utilisation des pneus (TRWP) Pollution de l’eau, des sols et de l’air liée aux activités en amont Politique Caoutchouc naturel responsable Programme COV Pollution de l’eau et de l’air due à des opérations directes, y compris liées à des substances extrêmement préoccupantes et aux COV Politique Gestion des risques chimiques Pollution résultant des traitements des pneus en fin de vie Voir section 4.6 Utilisation des Ressources et Économie Circulaire (E5) E3 Consommation d’eau Politique Caoutchouc naturel responsable Politique d’adaptation au changement climatique Programme Eau Feuille de route eau 2020-2030 Démarche « Lean » eau (1) Ce document est accessible en ligne à l’adresse : https://purchasing.michelin.com/fr/achat-durables/. 195 DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024_MICHELIN
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