5 PERFORMANCE FINANCIÈRE Rapport de gestion En Europe le marché progresse de 11 % sur l'année. Cette amélioration s'établit sur des bases de comparaison favorables, notamment au premier semestre (+ 14 %), avec un début d’année 2022 pénalisé par les crises d'approvisionnement des constructeurs automobiles et le début du conflit en Ukraine. Au deuxième semestre (+ 7 %), les constructeurs automobiles ont globalement achevé la reconstitution de leurs stocks de véhicules. A fin 2023, le marché européen reste toutefois bien en deçà de son niveau de 2019 (- 18 %). En Amérique du Nord, le marché progresse de 9 % en 2023, tiré par une demande de véhicules neufs soutenue tout au long de l'année. La grève observée chez les constructeurs à la fin du troisième trimestre et au début du quatrième a pesé quelque peu sur le dynamisme du deuxième semestre (+ 6 %), sans toutefois empêcher les constructeurs de reconstituer leurs stocks de véhicules. Le marché en Amérique du Nord reste malgré tout en retrait de 5 % par rapport à 2019. En Chine, le marché progresse de 9 % sur l'année, avec de forts contrastes selon les trimestres. Au premier semestre, la demande affiche une croissance de 7 % avec un premier trimestre en berne (- 6 %) du fait de stocks élevés fin 2022, et un deuxième trimestre affichant un rebond de 22 % sur des bases de comparaison favorables qui s'expliquent par la résurgence de la crise sanitaire en avril/mai 2022. Le deuxième semestre affiche quant à lui une croissance de 11 %, avec une légère croissance au troisième trimestre (+ 2 %) qui s'inscrit sur des bases de comparaison élevées, le troisième trimestre 2022 ayant été particulièrement dynamisé par la levée des restrictions sanitaires en juin et des subventions gouvernementales incitant à l’achat de véhicules neufs. Au quatrième trimestre, sur des bases de comparaison favorable, le dynamisme de la demande se renforce (+ 21 %) sous l'effet d'exports croissants vers le reste du monde de véhicules électriques produits localement. Les ventes de véhicules électriques représentent environ 30 % des ventes de véhicules neufs à fin 2023, en hausse de plus de 5 points par rapport à l'année précédente. ÉVOLUTION DU MARCHÉ DE PREMIÈRE MONTE TOURISME CAMIONNETTE EN EUROPE (en millions de pneus – 12 mois glissants) Estimations Michelin. ÉVOLUTION DU MARCHÉ DE PREMIÈRE MONTE TOURISME CAMIONNETTE EN AMÉRIQUE DU NORD (en millions de pneus – 12 mois glissants) Estimations Michelin. Remplacement En Remplacement, la stabilité de la demande mondiale par rapport à 2022 masque des disparités importantes selon les régions, le dynamisme du marché chinois compensant la baisse de la demande en Europe. Marchés Tourisme camionnette Remplaceme nt (en millions de pneus) 2023 2022 2023/2022 2e sem. 2023/2022 4e trim. 2023/2022 3e trim. 2023/2022 1er sem. 2023/2022 2e trim. 2023/2022 1er trim. 2023/2022 Europe (1) 371 385 -4% -1% +3% -4% -6% -4% -8% Amérique du Nord (2) 316 316 0% +9% +12% +6% -9% -8% -10% Amérique du Sud 79 73 +9% +7% +4% +10% +11% +18% +4% Chine 133 117 +13% +11% +14% +8% +16% +32% +3% Asie (hors Chine) 143 148 -4% -5% +0% -11% -3% -1% -4% Afrique, Inde, Moyen-Orient 114 111 +2% +2% +2% +2% +2% +2% +2% TOTAL 1 156 1 151 0% +3% +6% +1% -3% 0% -5% (1) Y compris Turquie et Europe orientale. (2) Y compris Amérique centrale. Estimations Michelin. 2023 2020 2021 2022 65 70 75 80 85 90 95 100 105 2023 2020 2021 2022 50 55 60 65 70 75 80 85 _324 DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023_MICHELIN
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