Document de référence 2017

29 RAPPORT DE GESTION BOURBON Document de référence 2017 Résultats 3 Informations sur les délais de paiement de BOURBON Corporation SA. Conformément aux dispositions de l’article L. 441-6-1 du Code de commerce les informations relatives aux délais de paiement des fournisseurs et des clients au 31 décembre 2017 figurent dans le tableau ci-après : Article D.441 l.-1° : Factures reçues non réglées à la date de clôture de l'exercice dont le terme est échu Article D.441 l.-2° : Factures émises non réglées à la date de clôture de l'exercice dont le terme est échu (en euros) 0 jour (indicatif) 1 à 30 jours 31 à 60 jours 61 à 90 jours 91 jours et plus Total (1 jour et plus) 0 jour (indicatif) 1 à 30 jours 31 à 60 jours 61 à 90 jours 91 jours et plus Total (1 jour et plus) (A) Tranches de retard de paiement Nombre de factures concernées 0 15 0 0 Montant total TTC des factures concernées 0 727 0 3 105 4 085(*) 7 917 0 0 0 0 0 0 Pourcentage du montant total des achats de l'exercice 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,3% Pourcentage du chiffre d'affaires de l'exercice 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% (B) Factures exclues du (A) relatives à des dettes et créances litigieuses ou non comptabilisées Nombre des factures exclues 0 0 Montant total TTC des factures exclues 0 0 (C) Délais de paiement de référence utilisés (contractuel ou délai légal - article L.441-6 ou article L.443-1 du code de commerce) Délais de paiement de référence utilisés pour le calcul des retards de paiement Délais contractuels Délais contractuels (*) Acompte sur prestation 2.5 CHANGEMENT DE MÉTHODES COMPTABLES Aucun changement de méthode comptable n’est à signaler. 2.6 PERSPECTIVES Le prix du pétrole ayant connu une progression de plus de 25 % au cours des 3 derniers trimestres, pour sembler se stabiliser autour de 60-65$/baril, la croissance du cash généré par les groupes pétroliers laisse prévoir une reprise progressive des investissements. Alors que les investissements destinés aux acquisitions d’entreprises, au pétrole de schiste, aux projets onshore et aux énergies renouvelables semblent avoir repris, la croissance des investissements dans le secteur offshore ne devrait intervenir que progressivement en 2019. Les prix resteront durablement bas, impactés par la surcapacité de navires sur le segment les PSVs et AHTS. Aussi, les performances attendues pour 2018 devraient être comparables à celles de 2017 en termes d’activité. Convaincu que les modèles de demain dans notre secteur ne seront pas un retour à ceux d’hier, BOURBON a décidé de mettre en œuvre un plan d’action #BOURBONINMOTION qui s’articule autour de 3 objectifs principaux : 3 mieux servir ses clients à travers l’évolution de son modèle économique vers plus de services intégrés et la réorganisation de l’entreprise en trois sociétés distinctes : BOURBON Marine & Logistics, Bourbon Subsea Services et BOURBON Mobility ; 3 délivrer l’excellence opérationnelle à coût optimum à travers la mise en œuvre du programme Smart shipping en connectant la flotte de 132 navires supply modernes (appelée « smart fleet ») et en se séparant de la flotte qui ne pourra plus être opérée aux nouveaux standards de BOURBON (appelée « non smart fleet ») ; 3 répondre au challenge humain en accompagnant le changement. Nos clients nous montrent la voie en connectant leurs installations Offshore et sont très demandeurs d’une évolution du modèle des contrats vers plus de partage de responsabilité. C’est pourquoi nous devons nous préparer à ces changements qui accompagneront la reprise progressive du marché dans les années à venir.