Aéroport de Paris - Document de référence 2018

17 RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, BREVETS ET LICENCES INFORMATIONS SUR LES TENDANCES PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES PRINCIPAUX ACTIONNAIRES OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE, LA SITUATION FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018 163 L’aménagement et la construction durable Politique Le Groupe ADP s’impose des normes strictes pour limiter la consommation d’énergie primaire (réglementation thermique RT 2012) de ses bâtiments et développe une politique d’aménagement et de construction durable en vue d’obtenir des certifications haute qualité environnementale (HQE® française et BREEAM 1 britannique). Il fait sien l’objectif de développement durable n° 11 de l’ONU relatif aux villes et communautés durables. Objectifs Le Groupe ADP poursuit l’objectif de certifier 100 % de ses nouveaux bâtiments immobiliers par un label environnemental. Réalisations En 2018, le nouveau siège social du groupe à Roissy ainsi que l’immeuble de bureaux Baïkal ont obtenu le label HQE. Le terminal domestique d’Izmir Adnan Menderes a obtenu la certification Leed Argent. Le Leadership in Energy and Environmental Design est un système nord-américain de standardisation de bâtiments semblable au HQE en France, il prévoit 4 niveaux : certifié, argent, or, platine. Compte tenu de son activité, le Groupe ADP ne développe pas d’initiative particulière concernant la lutte contre la précarité alimentaire, le respect du bien-être animal et l’alimentation responsable, équitable et durable. 1 Building Research Establishment Environmental Assessment Method. Indicateurs environnementaux du groupe Les chiffres présentés dans ce tableau concernent les consommations propres aux sociétés Aéroports de Paris et TAV Airport ainsi que les consommations relatives aux tiers installés sur ses aéroports. Périmètre 2018 2017 Consommation d’eau potable (en m 3 ) 4 521 233 Aéroports de Paris 1 3 209 564 2 980 772 TAV Airport 1 1 311 669 nd Consommation interne d’eau potable (en m 3 ) 2 590 854 Aéroports de Paris 2 1 514 156 1 397 877 TAV Airport 2 1 076 698 nd Consommation de gaz (en MWh PCS) 678 649 Aéroports de Paris 1 244 880 263 155 TAV Airport 1 433 768 nd Achat d’électricité totale (interne + externe) (en MWh) 535 380 Aéroports de Paris 1 475 338 476 177 TAV Airport 1 60 041 nd Consommation d’électricité interne ( 9 ) 512 148 Aéroports de Paris 2 369 393 370 986 TAV Airport 2 142 755 nd Production thermique (en MWh) 393 513 Aéroports de Paris 1 323 700 350 527 TAV Airport 1 69 813 nd Production frigorifique (en MWh) 233 296 Aéroports de Paris 1 154 426 148 375 TAV Airport 1 78 871 nd Émissions de CO 2 des centrales (1) (2) (en tonnes) 118 574 Aéroports de Paris 1 45 011 44 600 TAV Airport 1 73 563 nd Émissions de NOx des centrales (2) (3) (en tonnes) Aéroports de Paris 1 33 38 TAV Airport 1 nd nd